Kapal missouri bb 63

Beralih ke selatan, kapal perang itu tiba di Iwo Jima di mana ia memberikan sokongan api langsung untuk pendaratan pada 19 Februari. Kemudian bulan itu, Missouri melanda sasaran di Okinawa sebagai sokongan operasi Allied di pulau itu. Walaupun di luar pesisir, kapal itu dilanggar oleh kamikaze Jepun, bagaimanapun, kerosakan yang dikenakan adalah sebahagian besarnya cetek.

Bergerak ke utara, kapal perang kembali menyerang sasaran di Okinawa sebelum kapal Halsey mengalih perhatian mereka ke Kyushu, Jepun. Berikutan taufan, Armada Ketiga membelanjakan bulan Jun dan Julai memukul sasaran di seluruh Jepun, dengan pesawat yang menyerang Laut Pedalaman dan kapal-kapal permukaan membombardir sasaran pantai. Dengan penyerahan menyimpulkan, Halsey memindahkan benderanya ke South Dakota dan Missouri diperintahkan untuk membantu membawa tahanan Amerika sebagai sebahagian daripada Operasi Magic Carpet.

Berikutan pengubahan ringkas pada awal tahun , kapal itu melakukan lawatan muhibah ke Mediterranean sebelum berlayar ke Rio de Janeiro pada bulan Ogos , untuk membawa keluarga Truman kembali ke Amerika Syarikat selepas Persidangan Antar Amerika bagi Penyelenggaraan Keamanan dan Keamanan Hemisfera. Pada permintaan peribadi Truman, kapal perang itu tidak dinyahaktifkan bersama dengan kapal-kapal kelas Iowa yang lain sebagai sebahagian daripada perampasan pasca perang tentera laut.

Memenuhi peranan pengeboman pantai, kapal perang juga dibantu dalam menyaring pembawa AS di kawasan itu. Pada Disember , Missouri berpindah ke kedudukan untuk memberi sokongan tembakan tentera laut semasa pemindahan Hungnam. Kembali ke Amerika Syarikat untuk refit pada awal tahun , ia melanjutkan tugasnya dari Korea pada Oktober Selepas lima bulan di zon perang, Missouri berlayar untuk Norfolk.

Pada musim panas tahun , kapal perang itu berperanan sebagai pelayaran bagi pelayaran latihan maya kapal tentera AS Naval Academy. Berlayar ke Lisbon dan Cherbourg, pelayaran adalah satu-satunya masa empat kapal perang kelas Iowa melaju bersama-sama.

Setelah pulang, Missouri telah disediakan untuk membuang mothballs dan ditempatkan di simpanan di Bremerton, WA pada Februari Pada tahun an, kapal dan saudaranya menerima kehidupan baru sebagai sebahagian daripada inisiatif Tentera Laut kapal Pentadbiran Reagan.

Diingat dari armada rizab, Missouri menjalani pembaikan besar-besaran yang menyaksikan pemasangan empat pelancar peluru berpandu sel empat MK , lapan peluru berpandu Kotak Peluru untuk peluru berpandu Tomahawk, dan empat senjata Phalanx CIWS. Di samping itu, kapal itu dipasang dengan sistem kawalan elektronik dan tempur terkini. Pada tahun berikutnya, ia pergi ke Teluk Parsi untuk membantu Operation Earnest Will di mana ia mengiringi kapal tangki minyak Kuwait yang dibenderakan semula melalui Selat Hormuz.

Setelah beberapa tugasan rutin, kapal itu kembali ke Timur Tengah pada Januari dan memainkan peranan aktif dalam Operasi Desert Storm. Tiba di Teluk Parsi pada 3 Januari, Missouri menyertai pasukan tentera laut gabungan. Dengan permulaan Ribut Gurun Operasi pada 17 Januari, kapal perang memulakan pelancaran peluru berpandu Tomahawk di sasaran Iraq.

Mengeluarkan dari New York, Missouri menyelesaikan percubaan lautnya dan kemudian menjalankan latihan pertempuran di Chesapeake Bay. Setelah selesai, kapal perang itu berangkat dari Norfolk pada 11 November , dan, setelah berhenti di San Francisco untuk dijadikan kapal induk, tiba di Pearl Harbor pada 24 Disember.

Pada bulan Februari , Missouri berlayar dengan TF58 ketika mula melancarkan serangan udara ke pulau-pulau asal Jepun. Berpusing ke selatan, kapal perang tiba dari Iwo Jima di mana ia memberikan sokongan tembakan langsung untuk pendaratan pada 19 Februari. Akhir bulan itu, Missouri menyerang sasaran di Okinawa untuk menyokong operasi Sekutu di pulau itu. Ketika berada di luar darat, kapal itu dilanggar oleh kamikaze Jepun, namun, kerosakan yang dialami sebahagian besarnya dangkal.

Bergerak ke utara, kapal perang itu kembali menyerang sasaran di Okinawa sebelum kapal Halsey mengalihkan perhatian mereka ke Kyushu, Jepun. Mengalami taufan, Armada Ketiga menghabiskan bulan Jun dan Julai untuk mencapai sasaran di seluruh Jepun, dengan pesawat menyerang Laut Pedalaman dan kapal darat mengebom sasaran pantai. Dipilih untuk menjadi tuan rumah upacara penyerahan, komandan Sekutu, yang diketuai oleh Armada Laksamana Chester Nimitz dan Jeneral Douglas MacArthur menerima delegasi Jepun di atas kapal.

Missouri pada 2 September Dengan penyerahan itu selesai, Halsey memindahkan bendera ke Dakota Selatan dan Missouri diperintahkan untuk membantu membawa pulang anggota tentera Amerika sebagai sebahagian daripada Operasi Magic Carpet. Berikutan perbaikan singkat pada awal tahun , kapal tersebut melakukan lawatan muhibah di Mediterranean sebelum berlayar ke Rio de Janeiro pada bulan Ogos , untuk membawa keluarga Truman kembali ke AS setelah Persidangan Antara Amerika untuk Pemeliharaan Keamanan dan Keselamatan Hemisfera.

Atas permintaan peribadi Truman, kapal perang itu tidak dinonaktifkan bersama dengan yang lain Iowa -kelas kapal sebagai sebahagian daripada pengurangan tentera laut selepas perang. Memenuhi peranan pengeboman pantai, kapal perang itu juga membantu dalam pemeriksaan kapal induk AS di kawasan itu. Pada bulan Disember , Missouri bergerak ke posisi untuk memberikan sokongan tembakan tentera laut semasa evakuasi Hungnam.

Kembali ke AS untuk diperbaiki pada awal , ia kembali bertugas di Korea pada Oktober Satu dari tiga kapal samudra kelas Olympic dioperasikan oleh White Star Line. Kapal ini dibangun pada sampai oleh galangan kapal Harland and Wolff di Belfast.

Kapal ini sanggup mengangkut 2. Para penumpangnya terdiri dari sejumlah orang terkaya di dunia, serta lebih dari seribu emigran dari Britania Raya , Irlandia , Skandinavia , dan negara-negara lain yang mencari kehidupan baru di Amerika Utara. Kapal ini dirancang senyaman dan semewah mungkin, dengan dilengkapi gimnasium, kolam renang, perpustakaan, restoran kelas atas dan kabin mewah. Kapal ini juga memiliki telegraf nirkabel mutakhir yang dioperasikan untuk keperluan penumpang dan operasional kapal.

Meski Titanic mempunyai perlengkapan keamanan yang maju seperti kompartemen kedap air dan pintu kedap air yang bisa dioperasikan dari jarak jauh, kapal tersebut tidak memiliki sekoci yang cukup untuk menampung seluruh penumpang kapal. Karena regulasi keamanan laut yang sudah kuno, Titanic hanya mengangkut sekoci yang hanya mampu menampung 1. Pada tanggal 14 April , empat hari pasca pelayaran, tepatnya mil di selatan Newfoundland , kapal menabrak sebuah gunung es pukul waktu kapal; UTC Tabrakan agak menggesek ini mengakibatkan pelat lambung Titanic melengkung ke dalam di sejumlah tempat di sisi kanan kapal dan mengoyak lima dari enam belas kompartemen kedap airnya.

Selama dua setengah jam selanjutnya, kapal perlahan terisi air dan tenggelam. Para penumpang dan sejumlah awak kapal diungsikan ke dalam sekoci, kebanyakan sudah diluncurkan dalam keadaan setengah penuh. Tepat sebelum pukul , Titanic patah dan haluannya tenggelam bersama seribu penumpang di dalamnya.

Orang-orang di air meninggal dalam hitungan menit akibat hipotermia karena bersentuhan dengan samudra yang sangat dingin. Musibah ini ditanggapi dengan keterkejutan dan kemarahan dunia atas jumlah korban yang besar dan kegagalan regulasi dan operasi yang terjadi. Penyelidikan publik di Britania dan Amerika Serikat mendorong perbaikan besar-besaran keselamatan laut. Banyak korban selamat kehilangan seluruh kekayaan dan harta benda mereka dan menjadi miskin; banyak keluarga, terutama keluarga awak kapal dari Southampton, kehilangan sumber nafkah utamanya.

Mereka semua dibantu oleh banjirnya simpati dan sumbangan amal dari masyarakat. Beberapa pria yang selamat, terutama kepala White Star Line, J.